Når du har en kjempesuksess som RXV å slekte på, er det ikke rart RX 50 Offroad er blitt en svært så seriøs crosser. Aprilias utviklere lever og ånder for racing, og erfaringer og teknologier som er prøvd ut der havner i moderne crossere som RX 50 i rasende tempo.

La deg ikke lure av 50 kubikkers motoren, dette er seriøse motorsykler, noe som kommer til syne blant annet ved moderne motor- og chassis teknologi som selv store motorsykler blir misunnelige av. Med en ny ramme som gir en direkte kobling mellom styrehodet og svingarmen, i tråd med de siste utviklingene innen offroad, og sammen med en heftig dempergaffel på 40mm og en fjæringsvei på 195 mm oppnår RX 50 kjøreegenskaper som passer perfekt for hensynsløs offroadkjøring, og som tåler selv den verste julinga du kan gi den.

RX 50 har 21" hjul framme og 18" bakhjul, akkurat som på konkurranse-enduroer, og har en 260mm ventilert bremsekive med doble stempler i en flytende kallipper for å holde kontroll på herligheten.

RX 50 er hundre prosent rebell, og er skapt for timelang herjing uten tanke for annet enn ren, pur kjøreglede.