MANA 850 ABS

Informasjon

Arilia Mana er en unik motorsykkel, og bare Aprilia med sine legendariske tekniske erfaringer, kunne overvunnet en utfordring av en slik størrelse. Aprilia 850 Mana er så unik og avansert at den ikke kan sammenlignes med noen annen motorsykkel. Mana 850 fjerner stresset fra motorsykkelkjøringa og bringer mer glede og moro inn i kjøringa under alle forhold, fra pendling til jobb til sportstouring på de langstrekte veier. Alt du trenger å gjøre for å ta steget over i en helt ny verden er å trykke på knappen på styret.

 

Den revolusjonernede SPORTGEAR girkassen er elektronisk styrt til å levere uslåelig kjøreglede. Så uansett kjørestil og veiforhold, MAna er sykkelen du vil være på. Girsystemet kan opereres i tre autoprogrammer, eller syv manuelle girskift, så du kan være sikker på å finne perfekt utveksling for alle trafikksituasjoner og kjørepreferanser. Enten du svinser gjennom byen eller blåser bortover en svingete landevei leverer Mana 850 ideell respons og samme unike kjøreglede.

 

Den kompakte, sportslige og miljøvennlige 90 graders v-twin'en passer perfekt til denne type girkasse. Den er kompakt, kraftig og leverer effekt og moment for briljerende prestasjoner, spesielt under akselerasjon. Praktisk talt ingen andre nakensykler kan holde følge med Mana 850 når den skyter avgårde fra et lyskryss. Likevel er Mana 850 så lettkjørt at gnistrende prestasjoner er tilgjengelige for enhver fører.

 

 

Bildegalleri

Tekniske data

Mana 850 ABS  
Motor Aprilia 90° firetakters V-twin. Væskekjølt. OVerliggende kamaksling med kjededrift, fire ventiler per sylinder.
Drivstoff Blyfri bensin.
Bor x slag 88 x 69 mm.
Kubikk 839.3 cc.
Kompresjon 10:1.
Maks effekt 56 kW (76.1 HK) ved 8 000 rpm.
Maks moment 7.45 kgm (73 Nm) ved 5 000 rpm.
Forgasser Integrert motorkontroll-system. Weber Marelli elektronisk innsprøytning med 38<mm forgasserspjeld.
Tenning Digital elektronisk tenning, med to tennplugger per sylinder, integrert med innsprøytningssystemet.
Start Elektrisk.
Eksos To-i-ett system i 100% rustfritt stål med treveis katalysator og Lambda sensor.
Generator 450 W ved 6 000 rpm.
Smøring Tørr sump med separat oljereservoar.
Girkasse Sekvensiell med manuell eller automatisk modus, modus velges av føreren.
  7 utvekslinger i manuell modus.
  3 programmer (Touring, Sport, Regn) i automatisk modus.
  Girskift med pedal eller kontroll på styret.
  Brukeren kan bytte fra sekvensiell til automatisk når som helst..
Klutsj Automatisk.
Hoveddrev Belte.
Kraftoverføring Kjede.
Ramme Forsterket stål trosse.
Demping framme 43 mm oppned gaffel. 120 mm fjæringsvei.
Demping bak Hel svingarm i aluminiumslegering.
  Hydraulisk støtdemper med justerbar forspenning of rekyl demping.125 mm fjæringsvei.
Bremser Framme: Dobbel flytende skive i rustfritt stål (Ø 320 mm). Radiale kallippere med fire stempler.
  Bak: Skive i rustfritt stål (Ø 260 mm). Kallipper med enkelt stempel. To-kanals ABS system.
Hjul Aluminiumslegering.
Framme: 3.50 x 17".
Bak: 6.00 x 17".
Dekk Radiale slangeløse.
Framme: 120/70 ZR 17.
Bak: 180/55 ZR 17.
Lengde: 2 080 mm
Bredde: 800 mm (ved styret)
Høyde: 1 130 mm
Sittehøyde: 800 mm
Akselavstand: 1 463 mm
Casterlengde: 103 mm
Gaffelvinkel: 24°
Bensintank 16 liter.
Miljøgodkjenning Euro3